Navire négrier du XVIIIe siècle, L’Aurore a transporté, selon la monographie de l’architecte naval Jean Boudriot* (La communauté administrative, Le comité technique, photos 1 et 2 textes et légendes), jusqu’à 650 esclaves au cours de chacune de ses expéditions entre l’Ancien et le Nouveau Monde.
Une réplique à l'identique
Reconstruit à l’identique, ce bâtiment deviendra une plate-forme culturelle itinérante destinée à traverser les océans pour témoigner de l’histoire, informer les populations et les sensibiliser aux nouvelles formes d’esclavage et de discrimination : le travail des enfants, la prostitution, les ateliers clandestins, l’esclavage domestique et toutes les formes d’atteinte à la dignité humaine.
* L’Aurore, navire négrier du constructeur H. Penevert,1784, historique et monographie avec tous les plans de charpente, Éd. Ancre, Paris, 1984.
Fiche technique de L’Aurore
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Année de construction : |
1784 |
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Tonnage : |
280 à 300 tonneaux |
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Caractéristiques : |
3 mâts,
20 voiles,
8 bonnettes |
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Équipage : |
de 40 à 45 hommes
divisé en 3 groupes : |
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1. L’état-major :
- le capitaine,
- le second,
- 2 lieutenants,
- 2 enseignes,
- le 1er chirurgien,
- le 2nd chirurgien
2. La maistrance :
- le maître d’équipage (chargé de la discipline et de la distribution des vivres),
- le contremaître (chargé de l’entretien du navire),
- le patron de chaloupe,
- le 1er charpentier,
- le 2nd charpentier,
- le maître canonnier ;
3. L'équipage :
- 15 matelots,
- 10 novices,
- 6 mousses
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Les capacités du navire : |
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Voyage aller : |
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Nombre de personnes
transportées : |
600 à 650 |
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Nombre de barriques d'eau : |
581 |
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Vivres : |
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Bois à feu : |
180 bûches |
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Armement : |
- canons,
- munitions,
- poudre,
- fusils
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Voyage retour : |
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Nombre de tonneaux
de sucre : |
225 |
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Vivres : |
- sacs de café,
- indigo,
- rocou (matière tinctoriale rouge orangé)
- vivres pour l'équipage
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